Sostituzione paraolio e olio delle forcelle di una TT600E In questa pagina descrivo come ho smontato e sostituito paraolio,  parapolvere e olio alle mie forcelle .

Ecco cosa può capitare a noi Enduristi  E  la seconda volta la perdita d'olio dai paraolio delle forcelle dalla mia TT600E  questa volta tutti e due contemporaneamente causa probabile un lungo giro  in un fango di fiume con sabbia fine e la uscita successiva eccola qua .

Dopo il prime imprecazioni e fine del giro che ho anche bucato mi metto all' opera.  Si allenta poi il tappo superiore visto che sono bloccate dalle piastre. Si smonta la ruota. Si svitano le varie viti , freno ecc. e si sfilano  le canne .

Materiale occorrente: Olio 1020 ml ( 510 ml per stelo ) io ho usato fork 5 ( sae 5) per fuoristrada e (sae 10) per uso principalmente stradale un pò più dure Paraolio paioli. Ho sostituito anche i para polvere. Chiave da 27 mm, 16 mm , chiave brugola da 14 mm , calibro, cacciaviti ,nastro adesivo di carta, misurino millimetrato, vaschetta di plastica per raccogliere l'olio

Si appendono come dei salami si  allentano i tappi tenendo la vasca sotto fino a svitarli. Esce l'olio si lascia scolare una notte.

Per andare bene a svitare bisogna   comprime la molla. Io ho ritagliato e autocostruito un  pezzo di alluminio e lo ho incastrato (Foto SX ) si avvita fino ad avere un po di lasso tra il tappo e la molla tanto da poter inserire la  chiave da 16 e con la  27 svitare il tappo  (Foto DX )

Particolare per comprimere la molla poi con una mano si avvita la molla con l'altra si tiene fermo l'atrezzo a fianco

Con il cacciavite togliere il para polvere

Sempre con il cacciavite togliere il seger che tiene fermo il paraolio individuando il punto dove è tagliato

Prendere con le due mani e dare un colpo secco verso l'esterno mano destra verso dx mano sinistra verso sx

Risultato si sono divise come due che divorziano ma per poco...

Svitare con una chiave a brugola da 14 mm la vite sotto

Vi girerà la parte interna dovete bloccarla leggermente  Io ho usato un angolo di alluminio 20x20 mm  lungo 800 mm che si incastra bene sull'inserto  interno con una mano si tiene l'alluminio e l'altra si svita Ecco la parte sotto svitata

Pulire tutto per bene depositare su carta o stracci

Dopo aver ripulito bene incominciamo la fase di rimontaggio Riavvitate la vite sempre con l'aiuto del pezzo di alluminio ( o altro che vi fà più comodo )

Paraolio

Para polvere

Inserire il tutto come in foto io ho messo anche un orig così mi da una idea di dove arrivano

Le tecniche per inserire il paraolio sono molteplici. Io ho usato un pezzo di plastica per non rovinare lo stelo del diametro interno da 42 mm ed esterno del diametro del paraolio, per distribuire la pressione in tutto il paraolio facendo un può di forza con le mani si inserisce facilmente, si può fare anche con un pezzo di legno e martello in gomma  ma io ho preferito non usare.

Spingere bene il paraolio nella sede e assicurarsi che sia nella sede appropriata. inserire il seger che blocca il paraolio e poi inserire il para polvere. Particolare in rosso dell'oring

Fissare il tutto a a un punto solido per evitare che si rovesci riempire io ho messo 510  ml che calcolando a 10 cm dal lato superiore e lasciare scolare un po.

Prendere con le dita e fare andare su e giù fino a che non si sente una certa resistenza , fare attenzione a tenere il dito sulla parte sopra per evitare di fare partire il pernetto soprastante  lasciare riposare 10 minuti con lo stantuffo tutto giù.

Se avete messo troppo olio si può toglire con una pompetta artigianale

Prova del nove: Verificare che il livello del' olio sia circa 10 cm qui ognuno ha la sua teoria si varia dai 8 cm  ai 13 cm fate Voi a piacimento . Togliere o mettere

Inserire la molla poi comprimere con il solito attrezzo auto costruito o vostro altro sistema

Chiudere bene. Avvitare il tappo con le mani ( Si chiuderà poi con la chiave quando è montato sulle piastre ) ed ecco il lavoro finito

Rimontare il tutto come avete smontato chiudere il tappo bene con la chiave ecco il risultato.

Penso di avere descritto tutto e ci sono errori o da migliorare sono a disposizione ovviamente quanto descritto può essere un aiuto e non mi ritengo responsabile di danni arrecati a persone,animali o cose Luigi ( Gigi600 ) E-mail Il tutto può circolare in internet avrei piacere che rimanga tale e quale.